X
تبلیغات
M a n u f a c t u r e

M a n u f a c t u r e

مکانیک ، ساخت و تولید ، فرآیندهای تولید ، طراحی صنعتی

مطلب انگلیسی به همراه ترجمه ( honing & Lapping ) + فایل pdf جهت دانلود


هونینگ

توصیف فرآیند :

برداشت براده به میزان کم توسط یک سنگ ساینده که روی ابزار سوار است صورت میگیرد به صورتی که ابزار با سرعت کم می چرخد و در طول سطح قطعه کار حرکت رفت و برگشتی انجام می دهد.

Honing

Process description

. The removal of small amounts of material by floating segmented abrasive stones mounted on an

expanding mandrel, which rotates with low rotary speed and reciprocates along the surface of the workpiece

 

هونینگ 

 

 

لپینگ

توصیف فرآیند :

برداشت براده به میزان کم توسط حرکت نسبی ذرات ساینده آغشته شده در مواد نرم و با کمک روغنکاری و مایع حمل کننده را لژینگ گویند .

 

Lapping

Process description

. The removal of very small amounts of material by the relative motion of fine abrasive particles, embedded in a soft material (the lap), with the aid of a lubricating and carrier fluid

لپینگ

 

 

فایل های pdf جهت دانلود :

فایل انگلیسی

فایل فارسی

 

+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و دوم دی 1390ساعت 20:22  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

مطلب انگلیسی به همراه ترجمه ( Swaging ) + فایل های pdf جهت دانلود

Process description

 Process of gradually shaping and reducing the cross section of tubes, rods and wire using successive

blows from hard dies rotating around the material (on a mandrel if necessary for tubular sections)

Operation performed at ambient temperature

Materials

Carbon, low alloy and stainless steels, aluminum, magnesium, nickel and their alloys. Copper, zinc,lead and their alloys less commonly.

Process variations

. Using a shaped mandrel can generate inner section profiles different to outer.

. Hand forging: hot material reduced, upset and shaped using hand tools and an anvil, commonly

associated with the blacksmith’s trade. For decorative and architectural work.

Economic considerations

  • . Production rates moderate to high 100–300/h
  • . Lead time typically days depending on complexity of tool
  • . Special tooling not necessarily required for each job
  • . Material utilization excellent. No scrap generated
  • . Some automation possible
  • . Economical for low production runs. Can be used for one-offs
  • . Tooling costs high.
  • . Equipment costs generally moderate.

  • Direct labor costs low to moderate.

 

Typical applications

  • . Used to close tubes, produce tapering, clamping and steps in section
  • . Many section types possible either parallel or tapered
  • . Tool shafts
  • . Punches
  • . Chisels
  • . Handles
  • . Exhaust pipes
  • . Cable assemblies
  • . Architectural work

 

Design aspects

  • . Complexity fairly high. Round, square, rectangular and polygon sections possible either parallel or
  • tapered. Splines and contoured surfaces also possible.
  • . Holes possible, but only through the length of the part.
  • . No undercuts or inserts possible.
  • . Draft angles ranging 0–3.5.
  • . Minimum section¼2.5 mm.
  • . Maximum section¼50 mm.
  • . Minimum solid diameter¼12.5 mm.
  • . Maximum solid diameter¼1150 mm.
  • . Maximum tube diameter¼1350 mm.
  • . Minimum length¼1.5 mm.
  • . Maximum length¼250 mm.

 

Quality issues

  • . Cold working of material gives good mechanical properties and compressive surface stresses
  • improve fatigue life.
  • . Surface finish of stock material is markedly improved.
  • . Surface detail is good to excellent.
  • . Surface roughness values ranging 0.8–3.2 mm Ra.
  • . A process capability chart showing the achievable dimensional tolerances for swaging is provided

 

ترجمه و فایل اصلی ترجمه به صورت پی دی اف جهت دانلود :

اصل مقاله

ترجمه

 

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و هفتم آذر 1390ساعت 20:3  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

روش های ساخت کامپوزیت های زمینه فلزی

کامپوزیت های زمینه فلزی ریختگی از اوایل دهه 1960 در صنعت شناخته شدند، اما تنها از اواخر دهه 1970 بود که روش های اقتصادی برای ساخت آنها ابداع گردید.

عمده ترین مشکل در تهیه کامپوزیت های ریختگی تمایل ذرات غیر فلزی به جدایی از مذاب است که بیشتر مربوط به عدم آغشته پذیری کافی بین ذرات و مذاب می باشد.

هدف اصلی تولید MMC ها افزایش استحکام و سفتی آلیاژ زمینه می باشد.

مهمترین و پر کاربرد ترین کامپوزیت های زمینه فلزی آلومینیوم-آلومینا، آلومینیوم-سیلیکون، آلومینیوم-گرافیت می باشند.



ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه یکم آبان 1390ساعت 22:53  توسط مسعود سعیدی  | 

مقدمه ای بر کامپوزیت های زمینه فلزی

مقدمه:

اگرچه کامپوزيت هاي زمينه فلزي (MMC) نسبتاً تازه وارد هستند و مدت زيادي نيست که در زمره ي مواد مهندسي قرار گرفته اند، ولي هر روز بهبود خواص و آگاهي بيشتر از اين مواد حاصل مي شود. بهبود مسائل اقتصادي اين مواد منجر به کارگيري اين مواد در ساختارهاي آينده مي شود.

سيستم هاي کامپوزيتي زمينه فلزي (MMC System)

تعريف:

يک سيستم کامپوزيتي زمينه فلزي عمدتاً به سادگي و با استفاده از يک زمينه ي ساخته شده از يک آلياژ فلزي ساخته مي شود که بوسيله ي يک تقويت کننده ي سراميکي محافظت مي شود براي مثال کامپوزيت 6061AL/30v/oSicp از يک آلياژ تقويت شده با 30 درصد حجمي تقويت کننده ي سيليسيم کاربيد، تشکيل شده است. البته تعريفي که کرديم، يک تعريف کامل سيستم کامپوزيتي نيست زيرا اين تعريف اطلاعاتي در زمينه ي فرايند تثبيت و استحکام بخشي نداده است. همچنين در مورد عمليات حرارتي دوباره يا جهت گيري خاص الياف نيز صحبت نکرده است.
پس با توجه به صحبت هاي گفته شده مي فهيمم که بايد نکاتي را بدانيم تا بتوانيم کامپوزيت هاي زمينه فلزي را از ديگر انواع مواد کامپوزيتي تميزدهيم. از اين لحاظ، چندين تفاوت اين کامپوزيت ها را در زير آورده ايم:

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه یکم آبان 1390ساعت 22:42  توسط مسعود سعیدی  | 

فیلم خط تولید بلبرینگ

 این فیلم آموزشی از مجموعه فیلم های آموزشی شبکه دیسکاوری با عنوان  How it is made است  که به نحوه ساخت بلبرینگ ها می پردازد و توسط این وبلاگ در سایت پرشین گیگ آپلود شده و شما میتوانید از لینک داده شده این فیلم آموزشی را ذانلود کنید.

مراحل مختلف ساخت بلبرینگ :

ساخت رینگ - شیار - بال - کیج و ... تست نویز و ارتعاشات بلبرینگ، روانکاری بلبرینگ با گریس

حجم فایل :  ۳۱.۳ مگا بایت

فرمت فایل : wmv

دانلود

منتظر فیلم های آموزشی ساخت و تولید دوبله شده به فارسی و اسلایدهای نمایشی مفید در آینده ی نزدیک در همین وبلاگ باشید

+ نوشته شده در  جمعه سوم تیر 1390ساعت 22:14  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

جوشکاری اصطکاکی Friction welding + فیلم آموزشی

این بار به مزایا و محدودیت های  جوشکاری اصطکاکی می پردازیم و در پایان یک فیلم آموزشی را جهت دانلود قرار میدهیم.

شایان ذکر است که این فیلم آموزشی در سایت www.4shared.com آپلود شده است و در اختیار شما دوستان عزیز قرار میگیرد.


دبیران ساخت و تولید

مزایا :

عدم نیاز به فلاکس ( روانساز) ، ماده پر کننده و گاز محافظ

مصرف انرژی الکتریکی کمتر و به طور کلی انرژی مورد نیاز

عملیات جوشکاری نسبتا تمیز و بدون قوس الکتریکی ،دود و گاز

منطقه Haz باریک و دارای دانه های ریز تر حتی نسبت به فلز اصلی  

اکثر مواد و فلزات را میتوان با این روش جوشکاری نمود و تقریبا هیچ محدودیتی نداریم.

 

محدودیت ها :

 

یکی از قطعات باید گرد باشد .

همچنین باید دارای شکل و طرحی باشد که بتوان آن را روی دستگاه بسته و به گردش درآورد. البته این محدودیت با طراحی های جدید بر طرف شده است ولی هزینهای مصرفی نسبتا بالاست.

 

فیلم آموزشی جوشکاری اصطکاکی

دانلود با لینک غیر مستقیم از سایت 4shared

+ نوشته شده در  چهارشنبه هشتم دی 1389ساعت 22:5  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

قسمت های قالب دایکست


ایمیل نویسندگان وبلاگ:

محمد شفاعی بجستانی

shafaei.b@gmail.com

مسعود سعیدی بروجنی

Masoud.saeidi@gmail.com

 

 

+ نوشته شده در  شنبه بیست و نهم آبان 1389ساعت 22:35  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

چند اصطلاح ویژه در بادامک ها

 

دایره مبنا :

 کوچکترین دایره ای است که بر سطح لبه بادامک مماس و یا بر قسمتی از منحنی آن منطبق باشد  و اندازه آن تعیین کننده اندازه بادامک است

دایره گام:

 دایره گذران از نقطه گام و هم مرکز با دایره مبنا است.

منحنی گام:

 منحنی رسم شده توسط مرکز پیرو غلتشی یا پیروتیغه ای است لذا نقاط اثر این منحنی دایره گام را قطع خواهد نمود.

  نقطه گام:

 بیانگر نقطه ای از منحنی گام است که در آن نقطه ،زاویه فشار حد اکٍر مقدار خود را دارا است.

زاویه فشار :

زاویه ای که قائم مشترک بادامک و پیرو با مسیر پیرو می سازد زاویه فشار نامیده می شود. نیرویی که بادامک به پیرو وارد می کند، دارای دو مولفه قائم و مماسی می باشد. مولفه قائم یک فشار فشار جنبی ناخواسته وارد بر پیرو بوده که سبب انحراف نیرو در مسیرش میگردد. بدیهی است که با کم کردن زاویه فشار،این فشار جنبی قابل کاستن بودهو به طور کلی توصیه شده است که برای یک عملکرد خوبزاویه فشار نبایستی از 30 درجه تجاوز نمایداما در حالت های خاص که نیروها کوچک بوده و یاتاقان ها دقت کافی دارند می توان از مقادیر بزرگ تر استفاده نمود. یک افزایش اندازه در دایره پایه،زاویه فشار را کاهش خواهد داد. با کاهش صعود کلی پیرو، ازدیاد دوران بادامک برای یک جابجایی و تغییر مکان معلوم پیرو و ... می توان زاویه فشار را کاهش داد.

دایره پایه:

 کوچکترین دایره ای است که مرکز دوران که بر منحنی گام بادامک مماس است.

نقطه اثر:

نقطه منطبق بر تیغه پیرو ، با مرکز پیرو غلتشی است.

 

بادامک cam

>> http://manufacture.blogfa.com <<

قانون بادامك:

بيان رياضي يا تعريفي است كه پروفيل بادامك و يا شكل نحني بلند شدن يا شتاب بادامك و يا قسمتي از آن را مشخص مي­كند و فاكتور اصلي در بدست آوردن شكل پروفيل بادامك مي­باشد.

 

تغيير مكان پيرو (در پيروهاي انتقالي)

فاصله­اي را كه پيرو در امتداد محورش بر اثر چرخش بادامك طي مي­كند، تغيير مكان پيرو مي­گويند.

پريود:

به­مقدار زاويه­اي كه بادامك طي مي كند تا پيرو از يك سكون به سكون ديگري برسد يك پريود مي­گويند.

محدوده شتاب مثبت، مياني، شتاب منفي:

هر پريود بادامك را مي­توان به دو يا چند محدوده تقسيم كرد. قسمتي را كه در آن شتاب مثبت است و محدوده­اي كه شتاب منفي است و محدوده مياني كه معمولاً بين اين دو قرار داشته و بادامك داراي سرعت ثابتي است.

در استفاده از مطالب وبلاگ لطفا درج منبع یادتون نره.

http://manufacture.blogfa.com

+ نوشته شده در  شنبه بیست و نهم آبان 1389ساعت 19:59  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

چاپ کتاب جدید در زمینه هیدرولیک

با سلام

کتاب تئوری و کاربرد هیدرولیک مدتی است که به چاپ رسیده است. در این کتاب اطلاعات کاملی در مورد اصول تئوری و تکنولوژی های جدید دنیا در مورد هیدرولیک آمده است.

در صورت تمایل می توانید از نماینده پخش این کتاب که انتشارات کتابیران می باشد آن را تهیه فرمایید.

لینک کتاب

نویسندگان: مهندس علی اصفیاء، مهندس محمود حضرتی نژاد و مهندس مسعود سعیدی بروجنی

+ نوشته شده در  چهارشنبه نهم دی 1388ساعت 13:2  توسط مسعود سعیدی  | 

جوشکاری اصطکاکی- اغتشاشی (FSW)

مقدمه

جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی برای اولین بار برای آلیاژهای AL ابداع گشت و یک روش جوش کاری حالت جامد است. چون روش های جوشکاری فعلی برای جوش دادن آلیاژهای آلومینیوم که در هوا فضا کاربرد دارند، کفایت نمی کند . آلومینیوم های سری 2xxx و 7xxx و 6xxx را به عنوان آلومینیوم های غیر قابل جوش می شناسند ، به خاطر ساختار میکروسکوپی ضعیف و خلل و فرج های که در منطقه FZ باقی می ماند و خواص منطقه جوش با فلز پایه قابل مقایسه نیست . بعضی آلومینیوم ها قابلیت جوشکاری دارند ولی در عوض با اکسیدهای سطحی مشکل بزرگی دارند که بر طرف کردن آن نیز گران می باشد . مجموع این عوامل دست به دست هم داد که در سال  1991 The welding institute (TWI) روش FSW را اختراع کرد.(Friction Stir Welding) 

شکل شماتیک جوشکاری اصطکاکی - اغتشاشی


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و ششم فروردین 1388ساعت 12:49  توسط مسعود سعیدی  | 

مؤسسه داده های علوم مهندسی ( ASDU )

این مؤسسه که مرکز آن در کشور انگلستان می­باشد از 55 سال قبل تاکنون با همکاری تعدادی از محققین و اساتيد دانشگاههای دنيا و کارمندان خود توانسته است در بسیاری از زمینه­های علوم و مهندسی مقالات و دستورالعمل طراحی، تهیه و منتشر کند. مجموعه این مقالات در بیش از 160 مجلد و در 900 مقاله جداگانه به چاپ رسیده است. اعتبار مؤسسه مزبور به اعضای رسمی و مشاورین صنعتی آن می­باشد که صحت مطالب منتشر شده را تضمین نموده اند. همزمان با پیشرفت علوم این مقالات نیز تصحیح شده و تاکنون بیش از 40 مقاله جدید که به مقالات مختلف اضافه شده و یا جایگزین آنها شده اند به چاپ رسیده است. امکانات دیگری که این مؤسسه در اختیار دارد تهیه بیش از 70 برنامه کامپیتری است که در زمینه­های مختلف طراحی است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه بیست و ششم بهمن 1387ساعت 18:44  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

نحوه ساخت بادامک ها و کاربرد آنها در ربات ها:

لطفا در صورت استفاده از مقالات این وبلاگ در وبلاگ ها و سایت های دیگر ذکر منبع را فراموش نکنید

www.manufacture.blogfa.com

 ساخت بادامک

برای ساخت بادامک از روش­های مختلفی می­توان استفاده کرد که روش ترسیمی برای بدست­آوردن منحنی محیطی بادامک محدود به بادامک­های با سرعت کم بوده که دقت زیادی در ساخت آنها مورد نظر نمی باشد.

بادامک­ها را معمولاً به طریقه فورجینگ (آهنگری) تهیه می­کنند و سپس عملیات تراش و سنگ­زنی به اجرا در می­آید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه یازدهم دی 1387ساعت 15:45  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

کامپوزیت ها

مقدمه:

با پیشرفت علم و تکنولوژی مصالح ساختمانی نیز تحول چشمگیری پیدا کرده اند بطوریکه در جهان توسعه یافته امروز کمتر از مصالح سنتی استفاده میشود.

یکی از علومی که به این پیشرفت کمک شایانی کرده است علم متالوژی  است که با پیشرفت  سریع  خودهر روزه مصالح جدیدرابا کیفیت و رفتار بسیار بهتر ومفیدتر ارائه میکند.

کامپوزیت ها که از مصالح جدید و به روز به شمار میروند ازاین دسته هستند. این دسته از مصالح  با  تنوع فراوان وکاربردهای رو به افزایش خود سهم بسیاری در پیشرفت وتوسعه صنعت  ایفا می کنند.

...

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و هشتم شهریور 1387ساعت 21:9  توسط مسعود سعیدی  | 

بادامک چیست؟

به نام خالق اندیشه

قبل از آنکه مطلب جدید وبلاگ را بیان کنم از بعضی از دوستان گله میکنم که مطالب وبلاگشان را از وبلاگ ما برداشته و در وبلاگ خودشان کپی میکنند درحالیکه که منبع مطالبشان را ذکر نمی کنند در حالیکه من و دوستم در این وبلاگ با جمع آورزی مطالب از کتب گوناگون و اضافه کردن مطالب جدید به موضوع و تایپ کردن آن توسط خودمان سعی در بهتر شدن این وبلاگ و راضی ساختن بازدیدکنندگانمان را داریم و اگر در جایی از سایت خاصی استفاده کرده ایم برای احترام به سایت مذکور و بازدیدکننده کرامی حتما منبع آنرا ذکر کرده ایم.

و اما مطلب حاضر درباره مکانیزم بادامک-پیرو می باشد و از این به بعد در عناوین گوناگون به این موضوع می پردازیم.


بادامك چيست؟

بادامك به جزئي از ماشين گفته مي­شود كه جزء ديگري از آن ماشين را كه پيرو ناميده مي­شود با تماس مستقيم تحت شرايط تعيين كننده­اي به حركت در مي­آورد.

عضو راننده را بادامک و عضو رانده را پیرو می­نامیم. بادامک می­تواند دارای حرکت­های دورانی، انتقالی یا نوسانی بوده، و یا حتی ثابت باشد. پیرو نیز به نوبه خود می­تواند دارای حرکت دورانی و یا انتقالی باشد.

قابليت تغيير بادامك بر اين اساس است كه با تغيير شكل منحني بادامك تغييري در مشخصه­ي حركت پيرو ايجاد مي­شود. به­همين علت تعداد حركت-هاي قابل استفاده پيرو به تنوع و دقت مهندس طراحي بستگي دارد. بادامك­هايي را ممكن است طرح كرد كه هر حركتي به پيروش بدهد ولي ممكن است در بعضي از سرعت-هاي حدي ايجاد شده، شتاب حركت خيلي زياد باشد كه نتيجه اين شتاب­هاي حدي، تنش زياد ارتعاش سيستم است طراح چنين بدامك و پيرو، حتماً بايد متوجه اين مؤلفه­هاي شتاب و خواص ماده­اي كه بادامك و پيرو از آن ساخته مي­شود، باشد تا در مقابل تنش­هاي شديد و خستگي ناشي از ارتعاش، مقاومت كافي موجود باشد و گرنه فرسايش نسبي افزايش و عمر مكانيزم كاهش خواهد يافت.

مقايسه بادامك ها و مكانيزم هاي ميله اي

بادامك ها

مكانيزم­ ­هاي ميله اي

به سادگي براي تعداد زيادي از حركت­هاي ورودي و خروجي طرح مي شوند.

مي­توانند كوچك و جمع و جور طراحي شوند.

ارزانتر طراحي مي­شوند.

پاسخ ديناميكي به دقت ساخت منحني بادامك بستگي دارد.

تعداد محدودي از نيازهاي ورودي و خروجي را ارضا مي­كنند.

جاي بيشتري مي­گيرند.

گرانتر طراحي مي­شوند.

عدم دقت در ساخت اثر كمي روي خروجي دارد.

انواع پيروها

پیروها را می­توان بر اساس  شکل ظاهری آنها، انواع حرکتها انجام شده توسط آنها، و بالاخره موقعیت­های واقعی خط حرکتشان دسته بندی نمود.

شکلهای1و2و3، نشان دهنده پیروهای تیغه­ای، غلتان و تخت می­باشند پیرو تیغه­ای دارای ساختمان بسیار ساده­ای می­باشد. ولی به خاطر نرخ سایش بسیار زیاد موجود در نقطه تماس، کاربرد زیادی ندارد.

 

پیرو غلتان نشان داده شده در شکل 2 گونه عملی تری از پیرو تیغه­ای نشان داده شده در شکل 3 می­باشد.

عمل غلتیدن این نوع پیروها  در سرعت­های کم، غلتش خالص می­باشد. ولی هر چه که سرعت افزایش  پیدا عمل غلتش خالص، تبدیل به ترکیبی از اعمال  غلتشی و لغزشی می­گردد. پیروهای غلتان زمانی بادامک دچار یک خیز ناگهانی و زیاد گردد، ایجاد  اشکال می­نماید. زیرا در چنین وضعیتی پیرو غلتان، بادامک خود را فشرده می­کند.

پیرو تخت نشان داده شده در شکل 1 را می­توان بهینه­ترین نوع  پیروها نامید. این نوع پیروها زمانیکه  بادامک دچار یک خیز ناگهانی و زیاد می­گرردد، بادامک را فشرده نمی­کنند.

پیرو تخت نشان داده شده در شکل 1 در ازای خیز بوجود آمده، باعث تنش­های سطحی و سایش زیاد، مخصوصاً با توجه به­میزان تغییر مکان و نامیزانی موجود می­گردد که بدین علت، عموماً از پیروهای تخت نشان داده شده در شکل1 استفاده می­گردد.

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه بیست و سوم شهریور 1387ساعت 7:25  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

مقدمه ای بر جوشکاری

مقدمه :

اغلب سازه ها در صنعت از قطعات مختلف ( ریختگی، آهنگری شده، نوردی و ....)تشکیل شده اند که با روش های گوناگون به یکدیگر متصل  می شوند.

روشهای متفاوت اتصال قطعات به یکدیگر را بر حسب نوع فرآیند و یا بنیان علمی آنهابه دسته های مختلفی به شرح زیر طبقه بندی نموده اند:

الف : روش های مکانیکی ( پیچ، پرچ، پین، کشو، خار و ...)

 ب: روش های مکانیکی متالوژیکی (جوشکاری، لحیم کاری و ....)

ج : روش های شیمیایی ( چسب های معدنی وآلی )

د : و یا رده بندی بر اساس نوع اتصال

روش های اتصال موقت (پیچ و مهره ،پین ، خار و ....)

روش های اتصال نیمه موقت (پرچ، احتمالا لحیم کاری نرم و بعضی چسب ها

رو شهای اتصال دائم ( فر آیندهای جوشکاری و لحیم کاری سخت و اغلب چسب ها )

 

جوشکاری عبارت است از اتصال دو قطعه فلزی یا غیر فلزی به یکدیگر در اثر عوامل خارجی مثل حرارت و فشار که امروزه به صورت یک علم پیشرفته و موثر در خدمت صنایع در آمده در روزگار پیشین یک هنر به حساب  می آمد تاریخ نویسان نخستین روش های اتصال را در شرق به چینی ها و در غرب به رومی ها باستان نسبت می دهند . چینی ها در سه هزار سال پیش از میلاد دانش اتصال برخی فلزات  وغیر فلزات را آموخته بودند و رومی ها از لحیم های بهره می بردند که امروزه با اندک تغییری در صنایع جدید به کار می رود .

مصریان ، فنیقی ها ، ایرانیان و پیشیان قوم آزنتک در مرکز به اصول و موازین اتصالات و به خصوص جوشکاری پی برده اندبا این حال شروع جوشکاری به صورت یک فن آوری از سال 1800 میلادی رقم خود و سال 1885 دو نفر انگلیسی به نامهای بناردز (benarodos) و اولزوسکی (olszewski) جوشکاری قوس الکتریکی را اختراع کردند.

در سال 1890 میلادی برای اولین بار از میله فولادی به عنوان پر کننده استفاده شد و در سال 1900 میلادی جوشکاری بااکسیزن و استیلین به وسیله مشعل انجام گرفت . در همین سال بود که جوشکاری فشاری برای اولین بار به صورت اصطکاکی انجام شده در سال1940 میلادی یک سو ئدی بنام اسکار شلبرگ (Oscar kjellberg) الکترود روکش دار را اختراع کرد که چون پایه گذار شرکت ESAB سوئد بود الکترودهای روکش دار اولیه را به این کمپانی نسبت داده اند.

امروزه نیز آن را با علامت اختصاری ok که مخفف نام مخترع آن است می شناسند.

 

با شروع فعالیت ها برای آغاز جنگ جها نی دوم ( 30-1920 ) و با آغاز تلاشهایی برای ساخت،تعمیر و تکمیل ، تانکها ، کشتی ها ، هواپیما ها،آتشبارها، جوشکاری نیز _ اهمیت خود را بازیافت و در این راستا  کشورهای پیشرو که خود را در شعله های فروزان جنگ در گیر می د یدند با افزایش تو لیدات نظامی خود توجه خویش را به طراحی و ابداع روشهای ارزان سریع و مطمئن جوشکاری معطوف داشتند و در طی همین سالها بود که بسیاری از روشهای ما شینی و جدید جوشکاری طراحی و آ زمایش شد در سال 1930 روش استفاده از گازهای محافظ در اروپا و امریکا رایج ودر اواسط همین سال برای اولین بار تکنیک جوشکاری زیر پودری اختراع شد . در همان سالها استفاده از گازهای خنثی ما نند هلیو م و آرگون در امریکا و گاز  فعالco2  در اروپا مرسوم  گردید. و به این ترتیب در دهه 30 روشهای MIG/MAGدر اروپا و امریکا شیو ع پیدا کرد.

با فروکش کردن آتش جنگ، فعالیت کارخانجات و سرعت چرخش چرخ صنایع در شرق و غرب زیاد شد و با آغاز دوران سازندگی مطا لعه و تحقیق و علمی کردن جوشکاری در کشور های مختلف دنیا آغاز شد.

در اروپا و آلمان،جوشکاری استاندارد سازی شده و در صنایعی چون فولاد خودرو و ماشین آلات ارزش های خود را به نمایش گذارد .

در ا نگلستان صنایع نفت و کشتی سازی جوشکاری به شکل علمی و مدرن به کار گرفته شد ودر ا ندک زما نی رشد به سزایی نمود

در سال 1960 میلا دی امریکا و شوروی نیز در مجموعه صنایع و به خصوص در صنایع خاص فضایی، هواپیمایی و غیره اطلاعات  علمی و فنی جامعی در – باره جوشکاری بدست  آوردند و کاربرد جوشکاری در کلیه صنایع غیر قابل انکار شد ودر همین سالها بود که استفاده  از تشعشع الکترونی و لیزری مرسوم گردید .

امروزه بیشترین  کشورهای دنیا مطالعات  وسیعی درباره جوشکاری انجام مید هند و آن را به عنوان یکی از علوم ما در و پایه در دروس مدارس و موسسات و دانشگا ههای خود به شکل یک رشته تحصیلی مستقل در آورده اند .

در کشور ما نیز چند سالی است  که امکان تحصیل و تحقیق در رشته جوشکاری در چند دانشگاه ودر مفاطع عالی فراهم شده  که به همت اساتید  پیشکسوتان و علاقه مندان به این رشته  انجمن ها و مراکز آموزشی  و یزه ای نیز ایجاد گردید ه است

حال با نگاهی دلسوزانه  و دقیق به امکانات و سطح دانش جوشکاری موجود در کشور ((در مقایسه با کشور های در حال توسعه صنعتی )) و با توجه پتانسیل فراوان کار و نیاز پروزه ها ی عظیم سازندگی و با سازی در صنایع نفت ، پالایش و پتروشیمی نیروگاهی خودرو ، هواپیما، تسحیلات و غیره نیاز مبرم به آ فزایش فضا و امکانات  فنی و ارتقا ء سطح کیفی  و دانش جوشکاری  به گونه ای اجتناب ناپذیر مشخص  میگردد .

تقسیم بندی فرآیندهای جوشکاری :

با در نظر گرفتن تولید و نحوه حرارت و نحوه محافظت محل جوش  اتمسفر و سایر مواد می توان هفت گروه زیر را در فر آیند های جوشکاری مجزا نمود ...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه پانزدهم تیر 1387ساعت 1:35  توسط مسعود سعیدی  | 

مقدمه ای بر سیستمهای هیدرولیک و پنوماتیک

 امروزه در بسیاری از فرآیندهای صنعتی ، انتقال قدرت آن هم به صورت کم هزینه و با دقت زیاد مورد نظر است در همین راستا بکارگیری سیال تحت فشار در انتقال و کنترل قدرت در تمام شاخه های صنعت رو به گسترش است. استفاده از قدرت سیال به دو شاخه مهم هیدرولیک و نیوماتیک ( که جدیدتر است ) تقسیم میشود .
از نیوماتیک در مواردی که نیروهای نسبتا پایین (حدود یک تن) و سرعت های حرکتی بالا مورد نیاز باشد (مانند سیستمهایی که در قسمتهای محرک رباتها بکار می روند) استفاده میکنند در صورتیکه کاربردهای سیستمهای هیدرولیک عمدتا در مواردی است که قدرتهای بالا و سرعت های کنترل شده دقیق مورد نظر باشد(مانند جک های هیدرولیک ، ترمز و فرمان هیدرولیک و...).
حال این سوال پیش میاید که مزایای یک سیستم هیدرولیک یا نیوماتیک نسبت به سایر سیستمهای مکانیکی یا الکتریکی چیست؟در جواب می توان به موارد زیر اشاره کرد:
۱
) طراحی ساده
۲
) قابلیت افزایش نیرو
۳
) سادگی و دقت کنترل
۴
) انعطاف پذیری
۵
) راندمان بالا
۶) اطمینان


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه سیزدهم اسفند 1386ساعت 11:23  توسط مسعود سعیدی  | 

بازرسی نهایی گریس ها

 بطور کلي دو گروه بازرسي بر روي گريسها قبل از استفاده صورت ميگيرد

1  - آزمايشهاي مکانيکي_ديناميکي   2- فيزيکي _ شيميائي

استانداردهاي ملي و SAE,DIN,IP,ASTM,FTMS  روشهائي رابراي آزمايش گريس انجام مي دهند آزمايشاتي که از لحاظ تريبولوژيکي يا فيزيکي- شيميائي انجام ميگيرد عبارتند از:

1-    بو (ODER) :

معمولا هر گريس داراي بو مشخصي هستندکه اين بو ناشي از نوع روغن پايه وسفت کننده و مواد افزودني است ويا تحت تاثير اسانس هاي مصرفي است.

بوي تند و زننده گريس بعلت کيفيت پائين گريس است که بعلت استفاده از روغن پايه اکسيد شده يا اکسيد شدن گريس در معرض دماي بالا و غير معمول در فرايند توليد گريس بروز منمايد.

2- ساختار(STRUCTURE) :

ساختار گريس به نوع سفت کننده ومواد افزودني و روغن پايه بستگي دارد. اکثر گريسها الياف کوتاه دارند که اين الياف کوتا در نوع سفت کننده موجود ميباشد

۳- رنگ(COLOR) :

رنگ تعيين کننده کيفيت گريس نيست.رنگ گريس به طور طبيعي با توجه به نوع مواد مصرفي ممکن است کاملا بيرنگ و طلائي و زرد قهوه اي کم رنگ تا قهوه اي تيره و سياه باشد ولي در گريس هاي قرمز و آبي وسبز از رنگدانه استفاده ميشود


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه سیزدهم اسفند 1386ساعت 9:46  توسط محمد شفاعی بجستانی  | 

منابع اصلی دروس تخصصی گرایش مهندسی ساخت و تولید در کنکور کارشناسی ارشد

الف: تعداد سؤالات 20 عدد می باشد.

      ب :  تمام ضرایب در کنکور ارشد 4 می باشد.

      ج : تعداد سؤالات برای هر قسمت مشخص نیست و همچنین با توجه به کنکورهای  گذشته نوسانات بسیاری دارد. ( بعبارت دیگر می بایست تمام دروس خوانده شود زیرا کاملا مشخص نیست که از هر درس چند سؤال در  کنکور ذکر می شود.)

د : برای منابع درسی لازم به ذکر است که علاوه بر منابع ذکر شده در زیر، جزوات اساتید دانشگاههای زیر از تمام منابع مهمتر می باشد.

دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشگاه تبریز، دانشگاه مازندران و . . .


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و پنجم دی 1386ساعت 11:9  توسط مسعود سعیدی  | 

راه هاي جلوگيري از اثرات مخرب آب ناخالص موجود در امولسيون روغن حل شونده

در بيشتر مواقع آب تصفيه شده با مواد معدني و نمكها همراه است و به طور كامل خالص نيست. املاح موجود در آب تصفيه شده به عنوان سختي آب مطرح مي شوند. اين مواد معدني و نمكها اثرات قابل ملاحظه اي بر غلظت سيالات برشكاري و سيالات سنگ زني دارند.

در ميان انواع آبها، آب باران سخت نبوده و عاري از مواد معدني است. آب رودخانه و نهرها به طور تقريبي از مواد معدني عاري است و اين بستگي به توانايي جريان آب در باقي گذاشتن اين موارد در بستر رودخانه دارد. در مقابل، آب چاهها به دليل حضور مواد معدني سخت است.

     وجود مواد معدني در آب مخلوط شده با سيال خنك كننده، موجب خوردگي ابزار و قسمتهاي مختلف ماشين و افزايش ميزان رسوب بر روي ابزار آلات مي شود. اين عوامل رشد باكتريها را افزايش داده و در نتيجه باعث كاهش طول عمر سيال خنك كننده مي گردد. بنابراين آبي كه در توليد امولسيون سيال خنك كننده مصرف مي شود مي بايست تا اندازه اي خالص باشد كه مشكلاتي از اين قبيل را به حداقل برساند.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه نوزدهم شهریور 1386ساعت 22:1  توسط مسعود سعیدی  | 

وظایف روغن

 

وظایف عمده روغن عبارتند از :

  

1.       ایجاد فیلم روغن بین سطوحی که روی هم می لغزند.

نظیر رینگ و پیستون روی سطح سیلندر و یا میل لنگ روی سطح یاتاقان.

 

فیلم روغن عبارت است از یک لایه نازک روغنی که بین سطوح قرار گرفته و از تماس دو سطح با یکدیگر جلوگیری می نماید.برای مثال دو قطعه شیشه را اگر بخواهیم روی هم حرکت دهیم ، این کار به سختی صورت می گیرد و دو سطح روی هم اثر تخریبی و خش خواهند گذاشت ولی با استفاده از فیلم روغن بین دو سطح می توان از تماس آنها جلوگیری کرد.

2.       جلوگیری از زنگ زدن قطعات داخلی.

3.       جذب حرارت از قطعات داخلی و انتقال آن به جداره های بیرونی.

4.       آب بندی محفظه بمنظور جلوگیری از خروج گازهای متصاعد شده در موتورها.

5.       شناورسازی براده ها و ذرات ریز داخلی و انتقال انها به داخل فیلترها.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه هفدهم شهریور 1386ساعت 19:52  توسط مسعود سعیدی  |